NIEUWE FIETS- EN VOETPADEN IN DE STATIONSSTRAAT

De Stationsstraat is een belangrijke verbindingsweg naar het station , de scholen en de handelszaken in het centrum van Boutersem.
Het gedeelte tussen de Smidstraat en de Kerkweg in Vertrijk is dringend aan vernieuwing toe.

Het heeft allemaal wat meer tijd gevergd dan verwacht omdat er geprobeerd werd om voor dat project subsidies te krijgen. Maar omdat het traject geen deel uitmaakt van een geselecteerd fietsroutenetwerk kunnen we niet op subsidies rekenen. De gemeente zal de rekening bijgevolg zelf moeten betalen. Maar als het over de veiligheid van de zwakke weggebruiker gaat willen we die verantwoordelijkheid graag opnemen.

De gemeenteraad van november heeft het voorstel goedgekeurd om daar in het voorjaar van 2010 werk van te maken.
De slechte stukken van het wegdek zullen worden opgebroken en vervangen. De huidige kasseistrook en het klinkerpad worden volledig vervangen door een betonnen goot met aansluitend een fiets- en voetpad van 1,20 meter breed. Daarmee wordt de ( beperkte ) beschikbare ruimte optimaal benut.

Tevens zullen nieuwe waterslikkers worden geplaatst om een betere afwatering van het wegdek te garanderen.
De totale kostprijs wordt geraamd op ongeveer 225.000 Euro. De offertes van de kandidaat-aannemers worden in januari 2010 ingewacht.
Uitvoering in het voorjaar 2010.

Dit project past in de doelstelling van ons mobiliteitsplan om van wandelen en fietsen een veilig en gezond alternatief te maken voor de wagen.

DOORTOCHT ROOSBEEK

Het Vlaams Gewest heeft wat meer duidelijkheid gegeven over de Doortocht Roosbeek.
Ze hebben schriftelijk bevestigd dat dit dossier zal opgenomen worden in het investeringprogramma voor 2010.
Realistisch gesproken moet je er dan van uitgaan dat de aanbesteding wellicht eind 2010 zal gebeuren en de uitvoering in 2011.
De gemeentelijke bijdrage voor dit project, die voorzien was in de begroting voor 2009, zal opnieuw opgenomen worden in de begroting van 2010. Het veiliger maken van de N3 is immers een prioritaire doelstelling van het mobiliteitsbeleid.

Voor het aanleggen van de fietspaden langs de Leuvensesteenweg buiten de doortocht Roosbeek is het antwoord van het Vlaams Gewest minder hoopgevend. Ze willen dit wel opnemen in hun meerjarenprogramma voor het structureel onderhoud van de N3 , maar ze willen eerst een beter zicht krijgen op de vele onteigeningen die daarvoor zullen nodig zijn. En onteigeningen kunnen lang aanslepen ook al beschikt het Gewest op dat vlak over meer mogelijkheden dan de gemeente.